Mô hình TOD – “Chìa khóa thành công” cho Vinhomes Hạ Long

Trong bối cảnh đô thị hóa diễn ra mạnh mẽ tại Việt Nam, đặc biệt tại các vùng kinh tế trọng điểm miền Bắc, nhu cầu về một mô hình phát triển đô thị bền vững, thông minh và tối ưu hạ tầng đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Những năm gần đây, mô hình TOD (Transit Oriented Development – Phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng) đang được nhắc đến như một giải pháp toàn diện giúp giải quyết bài toán này. Không còn là lý thuyết, TOD đang từng bước được hiện thực hóa tại Việt Nam thông qua các dự án quy mô lớn, nổi bật trong đó phải kể đến Vinhomes Global Gate Hạ Long.

Mô hình TOD là gì?

Mô hình TOD (Transit Oriented Development) là mô hình phát triển đô thị sử dụng giao thông công cộng làm nền tảng phát triển thay vì xây dựng đô thị trải rộng và phụ thuộc vào các phương tiện giao thông cá nhân. Trong đó, các khu dân cư, thương mại và dịch vụ được quy hoạch xung quanh (bán kính khoảng 1 km) các đầu mối hoặc địa điểm trung chuyển giao thông công cộng như nhà ga đường sắt cao tốc, metro, bến xe bus vv…

Ưu điểm của mô hình TOD nằm ở việc tối ưu hóa khả năng tiếp cận giao thông công cộng. Trong một đô thị TOD, người dân chỉ mất một vài phút di chuyển bằng việc đi bộ/xe đạp/xe điện đến các đầu mối giao thông, để từ đó kết nối tới mọi địa điểm trọng yếu của thành phố cũng như khu vực lân cận, bao gồm trường học, bệnh viện, trung tâm thương mại, khu vui chơi vv… Điều này sẽ giúp giảm tải áp lực giao thông, hạn chế tình trạng tắc nghẽn, tiết kiệm năng lượng, bảo vệ môi trường, qua đó nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.

Không chỉ dừng lại ở việc di chuyển thuận tiện, TOD còn mang lại hiệu quả kinh tế rõ rệt. Các khu vực gần nhà ga thường trở thành trung tâm phát triển mới, là nơi cư dân tập trung sinh sống, tạo nên hoạt động thương mại sôi động, từ đó giá trị bất động sản tăng trưởng nhanh chóng. Đây là lý do mà TOD được xem như “công thức thành công” của nhiều đô thị lớn trên thế giới, mà điển hình phải kể đến Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản, Singapore hoặc các nước Châu Âu – Nơi mà TOD được áp dụng rộng rãi và được xem như giá trị cốt lõi của nền kinh tế.

Mô hình TOD tại Vinhomes Global Gate Hạ Long

Tại Việt Nam, khi các tuyến giao thông hiện đại như metro và đường sắt cao tốc bắt đầu được triển khai xây dựng, mô hình TOD được xem như xu thế tất yếu trong việc phát triển đô thị. Những dự án tiên phong trong việc áp dụng mô hình TOD sẽ có lợi thế rất lớn trong việc thu hút người dân sinh sống và nhà đầu tư. Nổi bật trong số đó phải kể đến siêu đô thị lấn biển Vinhomes Global Gate Hạ Long – Dự án lớn nhất từ trước đến nay của tập đoàn Vingroup với tổng quy mô lên tới 6.206 ha.

Yếu tố được xem như “Chìa khóa thành công” của Vinhomes Hạ Long nằm ở tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội – Hạ Long dài 120 km nối giữa 2 địa điểm Cổ Loa – Hà Nội và Hạ Long – Quảng Ninh được triển khai xây dựng bởi Vinspeed (Công ty thành viên của tập đoàn Vingroup). Theo như thiết kế, Vinspeed Hà Nội – Hạ Long là tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên tại miền Bắc Việt Nam, được thiết kế với tốc độ lên tới 350 km/h và thời gian di chuyển từ 2 nhà ga Cổ Loa Station & Hạ Long Station chỉ mất khoảng 23 phút.

Theo quy hoạch Vinhomes Global Gate Hạ Long, nhà ga Hạ Long Station nằm ở cửa ngõ phía Đông khu đô thị, kế bên phân khu Châu Mỹ và công viên rừng Globe Hạ Long. Đặc biệt, Hạ Long Station còn được thiết kế liên kết với khu Depot & Outlet thành một không gian Nhà ga – Khu tập kết – Trung tâm thương mại 3 trong 1 rộng lên tới 73 ha, khiến cho Nhà ga không đơn thuần chỉ là điểm trung chuyển của hành khách, mà còn là trung tâm của mọi hoạt động mua sắm, ăn uống, vui chơi giải trí của cả cư dân lẫn du khách tham quan, tạo thành một “khu đô thị mini” trong tổng thể một “Thành phố du lịch – thương mại” Vinhomes Global Gate Hạ Long khổng lồ.

Mô hình TOD mang đến một Hạ Long hoàn toàn mới

Mô hình TOD thành công trong tương lai sẽ mở ra một lối sống hoàn toàn mới cho người dân Hạ Long nói riêng và Việt Nam nói chung. Tại miền Bắc, thay vì phải bám trụ thủ đô Hà Nội để đảm bảo công việc thuận lợi, thì người dân có thể chọn lựa việc ban ngày vẫn làm ở Hà Nội, nhưng hết giờ làm có thể di chuyển về những thành phố/đô thị vùng ven như Hạ Long nghỉ ngơi nhờ các tuyến đường sắt cao tốc kết nối.

Đồng thời, mô hình TOD còn là một cú hịch tạo động lực phát triển lớn cho ngành du lịch Hạ Long. Nếu như trước đây, hoạt động du lịch Hạ Long chỉ sôi động vào mùa hè, do đặc trưng khí hậu miền Bắc rất lạnh vào mùa đông, không thể tắm biển được. Nhưng trong tương lai, khu TOD ga Depot & Outlet hoạt động, sẽ biến Hạ Long thành trung tâm mua sắm – ăn uống – giải trí của cả miền Bắc, nhờ đó mà nơi đây sẽ sầm uất quanh năm, chứ không mang một sắc màu u ám mỗi khi đông tới như hiện tại.

Ngoài ra, mô hình TOD còn thúc đẩy mạnh mẽ giá trị bất động sản Hạ Long đặc biệt là Vinhomes Global Gate Hạ Long. Đây là điều đã được minh chứng cũng tại những quốc gia sở hữu mô hình TOD phát triển như Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản: “Bất động sản càng gần nhà ga đường sắt đô thị/cao tốc, càng có giá trị gia tăng mạnh mẽ“. Bởi vậy, mặc dù cách xa 120 km, nhưng Hạ Long thường được ví như một “Hà Nội mới” nhờ vào các yếu tố này.

Nhìn chung, mô hình TOD là xu thế phát triển đô thị tất yếu trên thế giới và Việt Nam cũng sẽ không ngoại lệ. Những khu đô thị tiên phong trong mô hình TOD tại Việt Nam như Vinhomes Global Gate Hạ Long tiềm năng phát triển trong tương lai là vô cùng lớn.

Khi giao thông trở thành trung tâm của quy hoạch, mọi yếu tố khác từ tiện ích, dịch vụ đến giá trị bất động sản đều sẽ được nâng tầm. Việc sở hữu nhà ở tại Vinhomes Hạ Long không chỉ mang đến cho người dân một nơi để “Sáng làm việc ở Hà Nội – Tối nghỉ ngươi ở Hạ Long”, hoặc một ngôi nhà thứ 2 để cuối tuần cùng gia đình/bạn bè tận hưởng sự bình yên, mà còn cả một khoản đầu tư dài hạn bền vững, trong bối cảnh đồng tiền Việt đang ngày càng mất giá bởi các yếu tố lạm phát, bất ổn thế giới vv…